Посилення атак Росії на морську логістику створює нову загрозу для українського агросектору. Якщо експортні обмеження триватимуть, упродовж найближчих 6–12 місяців виробники можуть втратити від $2 до $4 млрд, а близько 50–60% зернових господарств ризикують продавати продукцію нижче її собівартості. Пише agronews.ua

Найскладніша ситуація може скластися восени. Через накопичення зерна, дефіцит обігових коштів і подорожчання логістики експортна проблема здатна перерости у кредитну та виробничу кризу.

Таку оцінку в коментарі Delo.ua озвучив генеральний директор Української аграрної конфедерації Павло Коваль.

В Україні можуть накопичитися до 32 млн тонн продукції

За різними сценаріями, протягом сезону всередині країни може залишитися від 27 до 32 млн тонн зернових та олійних культур понад той обсяг, який Україна зможе оперативно експортувати.

Це не означає, що вся продукція буде фізично втрачена. Однак зерно доведеться довше зберігати, охороняти, страхувати та фінансувати. Крім того, значні залишки на внутрішньому ринку посилюватимуть тиск на закупівельні ціни.

Через надлишок пропозиції та високу вартість доставки аграрії можуть недоотримувати приблизно $50–70 з кожної тонни. На обсязі 27–32 млн тонн сукупний ціновий ефект може становити близько $1,4–2,3 млрд.

Альтернативна логістика значно дорожча

У разі обмеження морського експорту виробникам доведеться активніше використовувати альтернативні маршрути. Додаткові витрати на таку логістику оцінюються у $40–60 на тонні.

Водночас цінові та логістичні втрати не можна просто складати. Дорожча доставка вже частково закладається у нижчу закупівельну ціну, яку трейдер пропонує агровиробнику.

Тому для визначення реального масштабу збитків експерт радить розмежовувати три різні показники:

• тимчасово заблоковану виручку за продукцію, яку не вдалося швидко експортувати;
• зниження внутрішньої ціни для агровиробника;
• остаточні економічні втрати підприємств.

Такий підхід дозволяє уникнути подвійного врахування одних і тих самих витрат.

Звідки можуть виникнути $2–4 млрд збитків

На фінансовий стан господарств впливатиме не лише падіння цін. Тривале обмеження експорту спричинить низку додаткових витрат і втрат, серед яких:

• оплата тривалого зберігання зерна;
• відсотки за кредитами;
• погіршення якості продукції;
• простої транспорту та елеваторних потужностей;
• штрафи за невиконання контрактів;
• затримка розрахунків;
• скорочення виробничих програм.

З урахуванням усіх цих чинників прямі та пов’язані з ними втрати агросектору впродовж 6–12 місяців можуть сягнути $2–4 млрд.

Йдеться про сценарну оцінку, а не про остаточний прогноз. Реальна сума залежатиме від тривалості обмежень, ситуації на світовому ринку, пропускної спроможності дунайських маршрутів та швидкості відновлення повноцінного страхування судноплавства.

Чому найскладніший період може настати восени

Восени аграрії одночасно зіткнуться з необхідністю зберігати новий урожай, обслуговувати кредити та фінансувати наступний виробничий цикл. Якщо значні обсяги зерна залишатимуться нереалізованими, господарствам може не вистачити обігових коштів для закупівлі насіння, добрив, пального та інших ресурсів.

За такого сценарію логістична криза поступово перетвориться на фінансову. Господарства будуть змушені скорочувати витрати й виробничі плани, а частина з них може опинитися нижче межі рентабельності.

Отже, обмеження морського експорту загрожує не лише тимчасовою затримкою валютної виручки. Воно здатне суттєво знизити доходи агровиробників, погіршити їхню платоспроможність і поставити під загрозу підготовку до наступного сезону.

Джерело інформації та фото: agronews.ua